De gasbun
Zo kan het ook!
Op de Joppe in Reduzum zagen we een afwijkende oplossing voor het probleem met de gasfles! Staat de gasfles bij de meesten (die überhaupt gas aan boord hebben) in één van de bergruimtes onder de kuipbanken, bij de Joppe is er een gasbun gemaakt in het voorschip. Aan de binnenzijde zie je er niets van, de bun is weggewerkt in het legvak in de punt van de boot. Aan de buitenkant zie jij het rvs luik, groot genoeg om er een zgn 'duitse fles' doorheen te laten zakken. Ontluchting van de bun ontbreekt uiteraard niet.
De parasol
Op de Joppe had men een probleem: vaar je met de stuurhut neergeklapt, of lig je ergens aan een mooi oppertje, dan wil de zon wel eens al te nadrukkelijk aanwezig zijn. Oplossing: een parasol!
Die parasol is op twee manieren te gebruiken:
1) onder de stuurbank heeft de eigenaar een uitschuifbare houder bevestigd. Dit is van rvs een voerkant profiel, welk onder de bank in een iets groter profiel schuift. Weggeschoven heeft niemand er last van. Uitgeschoven echter kan de parasol er doorheen gestoken worden en is er schaduw gecreëerd!!
2) de tafel welke op de bekende manier aan de deur van achterkajuit wordt bevestigd, is door deze eigenaar groter gemaakt. Op de hoeken een gat er in geboord in de diameter van de parasol buis...u snapt het al, de parasol er doorheen en de schaduw is er. Je moet er maar opkomen!!
Het zwemplatform
Op de Joppe was hetzelfde probleem als bij velen van ons: lang aan boord blijven, mooie reizen maken maar dan zou het zo fijn zijn als je de fietsen kunt meenemen. Nu zijn er mensen genoeg die tevreden zijn met een vouwfietsje (die overigens ook altijd in de weg staan) maar er zijn er ook die het comfort van hun eigen, normale fiets mee willen nemen. Elke fietsliefhebber zal zeggen: groot gelijk!!
Op de Joppe heeft de eigenaar, die in de gelegenheid was om aan sterk rvs profiel te komen, en dit materiaal tevens zelf kan verwerken, gekozen voor een zwemplatform annex fietsenstalling. Het is een robuuste constructie geworden, waarop met gemak 2 fietsen te plaatsen zijn, maar waaraan ook een stevige zwemtrap is bevestigd. Is het hele spul niet in gebruik, dan is de constructie zodanig gemaakt dat het platform tegen de achterkant van de boot kan worden opgeklapt. Bekijk de foto's maar eens goed!!
De vuilwatertank!!
In de Joppe is het probleem van de vuilwater tank handig opgelost!
de ruimte onder de plaats, waar in vroeger tijden bij de "Deluxe" de kachel werd geplaatst (dat is de plaats rechts onder het stuurwiel, achter het houten luikje welk daar gemonteerd is en welk met schroeven aan het polyester vast zit) heeft de eigenaar van rvs een tank gemaakt die precies in deze ruimte past.
De tank is uiteraard op maat gemaakt, maar zou bijvoorbeeld ook van epoxy gemaakt kunnen worden. De tank steunt aan de onderzijde op de richel in de romp, ter hoogte van de waterlijn, waardoor overboord lozen ook mogelijk is (alleen in uiterst noodgeval natuurlijk.....). Aan de zijkant is de tank ietwat rond, zodat deze met de vorm van de romp meeloopt.
Aan de zijde van de toilet is een buis geplaatst, zodat vanuit de toilet een en ander in de tank gepompt wordt. Aan dek, pal boven de tank, is de opening waarmee de tank geleegd kan worden, en deze dekdop wordt natuurlijk aangesloten op de tank. Ontluchting via een dunner pijpje welk met een doorvoer door de romp met de buitenlucht is verbonden. De inhoud van de tank is plm 60 liter.
Deze oplossing is door een handige amateur goed te maken. Bij voldoende belangstelling is er ook een mogelijkheid om een serie van deze tanks te maken. Het is een zeer ruimtebesparende oplossing, welke navolging verdient!
Op de foto is alleen de plaats te zien waar de tank is geplaatst, onder de oranje kachel. De tank is verpakt met isolatiemateriaal,om enerzijds te voorkomen dat de kachel de tank zou verwarmen en anderzijds om gerammel te voorkomen.
foto's en tekst: Arthur Verheijen.
